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çais eussent mieux mangé, en 1944 et 1945, si les
cargos
alliés n’avaient été trop occupés dans le Pacifique. Les Anglais euss
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çais eussent mieux mangé, en 1944 et 1945, si les
cargos
alliés n’avaient pas été trop occupés dans le Pacifique. Les Anglais
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roposait de réduire le temps de construction d’un
cargo
Liberty de trente-six jours à quatorze, puis à cinq ! Il y parvint.
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iser a fait construire en quatre jours et demi un
cargo
Liberty de dix-mille-cinq-cents tonnes. On dirait du Disney, pour le
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çais eussent mieux mangé, en 1944 et 1945, si les
cargos
alliés n’avaient été trop occupés dans le Pacifique. Les Anglais euss
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çais eussent mieux mangé, en 1944 et 1945, si les
cargos
alliés n’avaient été trop occupés dans le Pacifique. Les Anglais euss
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roposait de réduire le temps de construction d’un
cargo
Liberty de trente-six jours à quatorze, puis à cinq ! Il y parvint.
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iser a fait construire en quatre jours et demi un
cargo
Liberty de dix-mille-cinq-cents tonnes. On dirait du Disney, pour le
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roposait de réduire le temps de construction d’un
cargo
Liberty de trente-six jours à quatorze, puis à cinq ! Il y parvint.
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à crédit un passage pour La Havane, sur un petit
cargo
en très mauvais état. Le capitaine du « Roger de Lluria » était un je
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é par Luis Negrete Morones — qu’il a connu sur le
cargo
— dans les intrigues politiques et sociales d’une extrême violence qu
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a vieille histoire de l’alignement sur le dernier
cargo
n’a pas de sens dans une classe d’école : le dernier de la classe et
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me, l’uniformisation, l’alignement sur le dernier
cargo
et l’accroissement systématique de l’entropie, c’est-à-dire très préc
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, la très mince couche de mazout répandue par les
cargos
qui « se lavent » en mer malgré toutes les interdictions, diminue l’é
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rgées cet été dans le nord de l’Atlantique par un
cargo
britannique. (Nous les retrouverons, d’ici quelques années, à l’autr
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té toute une odyssée que d’arriver en Amérique en
cargo
, en 1940. Il y eut Pearl Harbor. La guerre entre le Japon et les État