1 ’heure en moyenne, dans le déferlement des larges carrosseries . On passe sans ralentir Philadelphie puis Baltimore, cités de trente

2 ’heure en moyenne, dans le déferlement des larges carrosseries . On passe sans ralentir Philadelphie puis Baltimore, cités de trente

3 s de 1893, il s’affaire à perfectionner moteur et carrosserie . « Je n’étais pas le seul, je le savais, à m’occuper d’une voiture sa

4 sur les autoroutes on créerait du chômage dans la carrosserie  ! Plutôt que de songer à acquérir d’éventuelles armes nucléaires qu’o