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tera plus que des valeurs de passion. Balayez ces
douanes
de l’esprit, proclamez le grand Libre-Échange, voici déjà s’avancer d
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s, de prébendes, de l’affermage des impôts et des
douanes
, ou d’affaires de prêts, le tout strictement réservé aux familles dir
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s, de prébendes, de l’affermage des impôts et des
douanes
, ou d’affaires de prêts, le tout strictement réservé aux familles dir
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hère, mais non point fonder un jugement.) À la
douane
. — Je vais au Zollamt de la gare pour retirer mes malles et le lit de
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de France, je dois aller le retirer au bureau de
douane
. Ce matin, il s’agissait de l’innocente biographie d’une femme de bie
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ue choisissent normalement les fonctionnaires des
douanes
et du Service d’immigration pour monter à bord du navire : nous appro
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ue choisissent normalement les fonctionnaires des
douanes
et du Service d’immigration pour monter à bord du navire : nous appro
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r, nous n’avons plus devant nous qu’un océan sans
douanes
! Dix jours vierges, dix jours durant lesquels on peut imaginer que l
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tre jours de voyage, sept contrôles différents de
douane
et de police. Secondés par la chance, nous n’y avons passé, si je com
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lomètres d’extraire de votre poche une cigarette.
Douanes
suisse et française sans histoire : on s’en tire avec trois heures d’
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ocs brûlants, à cinq-cents mètres du bâtiment des
douanes
dont on nous interdit l’approche, sauf pour le contrôle des devises e
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voie. Un pays qui se barricade — neuf heures à la
douane
d’entrée, et l’on nous en prédit autant à la sortie — et qui ne s’inq
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matin, exténués et assoiffés. Et le petit jeu des
douanes
recommence. À midi, on nous ouvre enfin une sorte de buffet de gare,
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r, nous n’avons plus devant nous qu’un océan sans
douanes
! Dix jours vierges, dix jours durant lesquels on peut imaginer que l
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nous avons traversé sept contrôles différents de
douane
et de police. Secondés par la chance, nous n’y avons passé, si je com
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la voiture avançait lentement. Je bondis vers la
douane
, je la force, je patauge dans les flaques du quai, j’entends mon nom
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hère, mais non point fonder un jugement.) À la
douane
. — Je vais au Zollamt de la gare pour retirer mes malles et le lit de
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de France, je dois aller le retirer au bureau de
douane
. Ce matin, il s’agissait de l’innocente biographie d’une femme de bie
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lomètres d’extraire de votre poche une cigarette.
Douanes
suisse et française sans histoire : on s’en tire avec trois heures d’
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ocs brûlants, à cinq-cents mètres du bâtiment des
douanes
dont on nous interdit l’approche, sauf pour le contrôle des devises e
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voie. Un pays qui se barricade — neuf heures à la
douane
d’entrée, et l’on nous en prédit autant à la sortie — et qui ne s’inq
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matin, exténués et assoiffés. Et le petit jeu des
douanes
recommence. À midi, on nous ouvre enfin une sorte de buffet de gare,
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r, nous n’avons plus devant nous qu’un océan sans
douanes
! Dix jours vierges, dix jours durant lesquels on peut imaginer que l
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nous avons traversé sept contrôles différents de
douane
et de police. Secondés par la chance, nous n’y avons passé, si je com
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la voiture avançait lentement. Je bondis vers la
douane
, je la force, je patauge dans les flaques du quai, j’entends mon nom
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sme, par les guerres, et par tous les barrages de
douanes
ou de coutumes que l’Amérique ne connaît pas. Et de même le progrès s
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sme, par les guerres, et par tous les barrages de
douanes
ou de coutumes que l’Amérique ne connaît pas. Et de même le progrès s
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es, leur rendre un grand marché en supprimant les
douanes
, et créer des pouvoirs européens capables de traiter sur pied d’égali
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es, leur rendre un grand marché en supprimant les
douanes
, et créer des pouvoirs européens, capables de traiter sur pied d’égal
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étendue de l’Europe. Supprimer tous ces droits de
douane
ou de visas, dont le bénéfice est dérisoire pour les États, dont la c
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par vingt nationalismes et autant de barrières de
douanes
, ne saurait plus être un pôle d’attraction. Une Europe proclamant des
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l’Europe dans l’ensemble du monde. Vos cordons de
douanes
ne sont pas plus nombreux, ni moins strangulatoires, que ne l’étaient
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l’Europe dans l’ensemble du monde. Vos cordons de
douanes
ne sont pas plus nombreux, ni moins strangulatoires, que ne l’étaient
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l’Europe dans l’ensemble du monde. Vos cordons de
douanes
ne sont pas plus nombreux, ni moins strangulatoires, que ne l’étaient
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es groupes et les institutions que les fiscs, les
douanes
et la bureaucratie s’étaient unis pour étrangler. Quant à nous : notr
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’il combine avec joie permettent de supprimer les
douanes
de notre zone : ah ! que ne pouvait un seul individu, dans ces temps
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rise (blocus continental, puis multiplication des
douanes
et taxes intérieures). Vers 1830, les premières fabriques de machines
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’il combine avec joie permettent de supprimer les
douanes
de notre zone : ah ! que ne pouvait un seul individu, dans ces temps
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dont le but est de supprimer progressivement les
douanes
qui les séparent. Ainsi se trouve ouvert un vaste espace où le commer
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lle supprime les péages intérieurs et reporte les
douanes
aux frontières de la Confédération, quitte à indemniser les cantons ;
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tion. Or la suppression, d’un trait de plume, des
douanes
intérieures et des entraves au libre établissement des citoyens d’un
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e budget sans le parasitisme, le commerce sans la
douane
, la circulation sans la barrière, l’éducation sans l’abrutissement, l
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espéré ensemble, voilà ce qui vaut mieux que des
douanes
communes et des frontières conformes aux idées stratégiques ; voilà c
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liste. Mais ce n’est pas le fait de supprimer nos
douanes
qui mettrait en danger nos « raisons d’être » ! C’est bien plutôt le
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ureuse du continent, supprimant non seulement les
douanes
, mais toutes les différences locales et nationales de traditions et d
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chacun sait que d’une Europe des « règlements de
douanes
» et du « foie gras » : c’est en son nom, dites-vous, que je répondai
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ds et mesures, monnaie commune et suppression des
douanes
et péages. Ce plan, d’une étonnante richesse, n’eut pas de suite. Mai
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l’ouest sans passeports ni visas, sans visites de
douanes
, sans embouteillages à Menton, sans contrôles aux aérodromes, sans av
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a capacité des États membres. Elle administre les
douanes
fédérales. Elle élabore une politique de production, de répartition i
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liste. Mais ce n’est pas le fait de supprimer nos
douanes
qui mettrait en danger nos « raisons d’être » ! C’est bien plutôt le
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d, le premier train de charbon libre de droits de
douane
traversait la frontière franco-allemande. Bien d’autres faits, non mo
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llemande d’un train de charbon libre de droits de
douane
était fixé au lendemain matin… Bien d’autres faits, non moins patents
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istère public fédéral, et dont chaque employé des
douanes
est censé connaître la liste (Sade, Henry Miller, etc.). Or, les crit
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aires posées au xixe siècle physiquement par les
douanes
et moralement par les allégeances nationales absolues. Déjà, l’on peu
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nstitua sur la nécessité d’élaborer un système de
douanes
nationales extérieures remplaçant les péages entre les cantons. C’est
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s et des traités, notamment des traités de péage (
douanes
) et de commerce. Dès le premier article, le paradoxe est là, posé d
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e leurs pouvoirs. Successivement, les postes, les
douanes
et les monnaies sont unifiées sans difficultés. Mais les cantons se r
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gères, la représentation, la défense du pays, les
douanes
et la régie des grandes administrations (PTT, chemins de fer, assuran
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nuscules compartiments, et par l’établissement de
douanes
extérieures. Et avec cela : une industrie puissante, omniprésente dan
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istère public fédéral, et dont chaque employé des
douanes
est censé connaître la liste (Sade, Henry Miller, etc.) Or, les critè
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d, le premier train de charbon libre de droits de
douane
, traversait la frontière franco-allemande. Bien d’autres faits, non m
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désarmement tarifaire, de renoncer aux droits de
douane
; ou au contraire elle leur sert de prétextes à refuser toute délégat
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rait être créée en vue de supprimer les droits de
douane
, définir la politique des investissements, de la production, des prix
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désarmement tarifaire, de renoncer aux droits de
douane
, ou au contraire elle leur sert de prétextes à refuser, ici ou là, le
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par vingt nationalismes et autant de barrières de
douanes
ne saurait plus être un pôle d’attraction. Une Europe proclamant des
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nisés par nos frontières et par nos règlements de
douanes
. (Imaginez que dans certains pays, on taxe les livres au kilo, quel q
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utorité politique supranationale, abaissement des
douanes
intérieures à l’Europe, équivalence des degrés universitaires dans le
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ficace. Tout le monde admettait que les péages et
douanes
entre les cantons étouffaient l’économie. Mais toute proposition de p
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gionales. 5. Les livres, en principe, passent les
douanes
en franchise. En réalité, 1) les douaniers se réservent le droit de p
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rds d’économies : 1°) supprimer les formalités de
douanes
et passeports au départ et à l’arrivée ; 2°) transporter les passager
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ards d’économies : 1° supprimer les formalités de
douanes
et passeports au départ et à l’arrivée ; 2° transporter les passagers
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ards. Il suffirait de supprimer les formalités de
douane
au départ et à l’arrivée et de transporter les voyageurs par hélicopt
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plée et trop bien quadrillée par les polices, les
douanes
et les armées de 175 États-nations pour qu’aucun de nos pays puisse e
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premiers calculs : 1. supprimer les formalités de
douanes
et passeports au départ et à l’arrivée : deux fois une demi-heure de
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ers trois États-nations, en dépit des barrages de
douanes
en panique (1975) ; puis, l’année suivante, la campagne de récolte de
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différence : l’élimination des derniers droits de
douane
entre les neuf pays du Marché commun s’est effectuée le 1er juillet 1
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est peu vue. L’élimination des derniers droits de
douane
entre les neuf pays du Marché commun s’est effectuée le 1er juillet 1
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angers des alliances et des traités, notamment de
douanes
et de commerce. » L’autorité suprême de la Confédération sera exercée
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est peu vue. L’élimination des derniers droits de
douane
entre les neuf pays du Marché commun s’est effectuée le 1er juillet 1
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ce n’est pas pour qu’ils encaissent des droits de
douane
qui n’existent plus : c’est parce que les taxes payées sur la vente d
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nes de viande de bœuf importables en franchise de
douane
dans les pays de la CEE (selon les accords de Lomé II) avec le poste
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entre la Suisse et la France. Avec des cordons de
douane
alors que c’est le même pays d’un seul tenant, le même sol, la même c
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ce livre aux USA, où seuls les fonctionnaires de
douanes
en uniforme m’ont paru dignes de leurs confrères européens et leurs é
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el inconnu avec qui j’échange quelques mots, à la
douane
, au bistrot, dans l’autobus — « de toute façon, ça n’y changera rien,
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smopolitisme, mais non plus celle des frontières,
douanes
, exclusives et souverainetés. La personne en tant que telle, on l’a d