1 1925, Bibliothèque universelle et Revue de Genève, articles (1925–1930). Les Appels de l’Orient (septembre 1925)
1 science du monde », entre une Amérique affolée de vitesse , édifiant ses gratte-ciel comme des tours de Babel, et une Asie immob
2 1926, Bibliothèque universelle et Revue de Genève, articles (1925–1930). Jean Cocteau, Rappel à l’ordre (mai 1926)
2 e. « Le mystère se passe en plein jour et à toute vitesse . » Telle est bien la nouveauté de son théâtre et de l’art qu’il défen
3 1927, Revue de Belles-Lettres, articles (1926–1968). Entr’acte de René Clair, ou L’éloge du Miracle (mars 1927)
3 er, tandis que des villes passent au fond à toute vitesse . Rigueur voluptueuse d’une colonnade, puis un jeu d’échec serré, mais
4 nos regards plus assurés sauront enfin gagner de vitesse les prodiges que déclenche René Clair, verrons-nous, pris par surpris
4 1928, Articles divers (1924–1930). Un soir à Vienne avec Gérard (24 mars 1928)
5 rnaux du matin, des triporteurs passèrent à toute vitesse , m’éclaboussant de neige et de titres dépourvus de sens. Je dormais d
5 1929, Les Méfaits de l’instruction publique. Appendice. Utopie
6 and nous aurons épuisé toutes les combinaisons de vitesse et d’ennui à quoi présentement nous usons le plus clair de nos forces
6 1929, Les Méfaits de l’instruction publique (1972). Appendice. Utopie
7 and nous aurons épuisé toutes les combinaisons de vitesse et d’ennui à quoi présentement nous usons le plus clair de nos forces
7 1930, Foi et Vie, articles (1928–1977). « Pour un humanisme nouveau » [Réponse à une enquête] (1930)
8 humanisme scientifique » ? Nous avons été pris de vitesse par nos inventions matérielles et déjà nous sentons leurs lois peser
8 1932, Le Paysan du Danube. Le Paysan du Danube — Un soir à Vienne avec Gérard
9 rnaux du matin, des triporteurs passèrent à toute vitesse , m’éclaboussant de neige et de titres dépourvus de sens. Je dormais d
9 1932, Le Paysan du Danube. La lenteur des choses — Petit journal de Souabe
10 ement de son imagination pervertie. Les effets de vitesse sont du domaine de la matière abandonnée à sa manie de tomber. Dès qu
11 ours dépassent le but. Et de la sorte, une ère de vitesse est une ère où la matière l’emporte. Provisoirement ; car il se produ
12 d’étrange que la matière à certaines très grandes vitesses commence de se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit e
13 andes vitesses commence de se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit en lumière. C’est ainsi que dans le monde sp
14 st ainsi que dans le monde spirituel, l’ère de la vitesse préparerait l’ère des Illuminés… L’extrême tension de l’esprit peut a
10 1932, Le Paysan du Danube. La lenteur des choses — Châteaux en Prusse
15 bres ne se déboîtent. On a vu des élans gagner de vitesse les automobiles le long de la chaussée de Königsberg. Combien j’aima
11 1932, Le Paysan du Danube et autres textes. Deuxième partie. La lenteur des choses — Châteaux en Prusse
16 bres ne se déboîtent. On a vu des élans gagner de vitesse les automobiles le long de la chaussée de Königsberg. Combien j’aime
12 1932, Le Paysan du Danube et autres textes. Deuxième partie. La lenteur des choses — Petit journal de Souabe
17 ement de son imagination pervertie. Les effets de vitesse sont du domaine de la matière abandonnée à sa manie de tomber. Dès qu
18 ours dépassent le but. Et de la sorte, une ère de vitesse est une ère où la matière l’emporte. Provisoirement ; car il se produ
19 d’étrange que la matière à certaines très grandes vitesses commence à se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit en
20 randes vitesses commence à se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit en lumière. C’est ainsi que dans le monde sp
21 st ainsi que dans le monde spirituel, l’ère de la vitesse préparerait l’ère des Illuminés… L’extrême tension de l’esprit peut a
13 1932, Le Paysan du Danube et autres textes. Quand je me souviens — C’est l’Europe
22 au fond de la vallée cet express obstiné dans sa vitesse régulière, qui serpentait d’un flanc à l’autre, disparaissait, repara
14 1932, Le Paysan du Danube et autres textes. Suite neuchâteloise — VII
23 ondit dans sa poitrine, exalté par l’effort et la vitesse . Mais soudain la tempête a fait silence autour de lui, et seul reste
15 1933, Articles divers (1932-1935). Jeune Europe (4 décembre 1933)
24 es ont consacré l’avènement d’une civilisation de vitesse , de machines et de masses, qui avait déjà bouleversé les mœurs au mom
16 1934, Politique de la personne. Primauté du spirituel ? — Précédence ou primauté de l’économique dans le marxisme ? (Introduction à un débat dans un cercle privé)
25 s socialistes français, « pour n’être pas pris de vitesse par les fascistes ». Aussi bien a-t-on vu apparaître, au cours de l’a
17 1934, Politique de la personne (1946). Primauté du spirituel ? — Précédence ou primauté de l’économique dans le marxisme ? (Introduction à un débat dans un cercle privé)
26 s socialistes français, « pour n’être pas pris de vitesse par les fascistes ». Aussi bien a-t-on vu apparaître, au cours de l’a
18 1935, Esprit, articles (1932–1962). Maurice Meunier, Idoles (février 1935)
27 iée. Enfin il retrouve l’étudiante et l’épouse en vitesse au dernier paragraphe. Tout cela d’une vérité proprement désarmante.
19 1936, Esprit, articles (1932–1962). Culture et commune mesure (novembre 1936)
28 a pas de lignes droites dans l’univers, et qu’une vitesse ou une grandeur quelconques dépendent à la fois des mesures et du lie
20 1936, Penser avec les mains. Première partie. La commune mesure — L’appel à la commune mesure, ou l’Europe du xxe siècle
29 a pas de lignes droites dans l’univers, et qu’une vitesse ou une grandeur quelconques dépendent à la fois des mesures et du lie
21 1936, Penser avec les mains. Deuxième partie. Penser avec les mains — La pensée prolétarisée
30 uelle peut s’insérer dans le donné, s’assurer une vitesse de choc. La main qui connaît son outil n’est pas vulgaire si l’outil
22 1936, Penser avec les mains (1972). La commune mesure — L’appel à la commune mesure, ou l’Europe du xxe siècle
31 a pas de lignes droites dans l’univers, et qu’une vitesse ou une grandeur quelconques dépendent à la fois des mesures, et du li
23 1936, Penser avec les mains (1972). Penser avec les mains — La pensée prolétarisée
32 uelle peut s’insérer dans le donné, s’assurer une vitesse de choc. La main qui connaît son outil n’est pas vulgaire si l’outil
24 1937, Journal d’un intellectuel en chômage. N’habitez pas les villes !
33 it plus ce qui bouge et ce qui est fixe, à grande vitesse  ! 5 juin 1934 Le jardin à 7 heures du matin. Chaque jour, nous
25 1939, L’Amour et l’Occident. Le mythe dans la littérature
34 sser les belles autos, et s’indigner des excès de vitesse . Le Lys dans la Vallée, Adolphe, Dominique, Madame Bovary, Thérèse R
26 1939, L’Amour et l’Occident (1956). Le mythe dans la littérature
35 sser les belles autos, et s’indigner des excès de vitesse . Le Lys dans la Vallée, Adolphe, Dominique, Madame Bovary, Thérèse R
27 1939, L’Amour et l’Occident (1972). Le mythe dans la littérature
36 sser les belles autos, et s’indigner des excès de vitesse . Le Lys dans la Vallée, Adolphe, Dominique, Madame Bovary, Thérèse R
28 1940, Les Cahiers protestants, articles (1938–1968). L’heure sévère (juin 1940)
37 que notre sens des chiffres, des quantités et des vitesses . Avis à la génération sportive, aux réalistes qui l’engendrèrent, aux
29 1940, Articles divers (1938-1940). L’heure sévère (juin 1940)
38 que notre sens des chiffres, des quantités et des vitesses . Avis à la génération sportive, aux réalistes qui l’engendrèrent, aux
30 1941, Gazette de Lausanne, articles (1940–1984). La route américaine (18 février 1941)
39 ons de larges voitures. Une telle aisance dans la vitesse , l’absence de secousses et d’obstacles, l’enivrante continuité du déf
40 vanie vous souhaite la bienvenue… Et limite votre vitesse à cinquante miles… 500 dollars d’amende ou un an de prison… ou les de
41 imore et l’estuaire du Delaware en ferry-boat. La vitesse rétrécit l’espace américain ; les routes de la vitesse lui créent enf
42 se rétrécit l’espace américain ; les routes de la vitesse lui créent enfin des cadres. Quand cette surface sera suffisamment or
31 1942, La Part du diable. L’Incognito et la Révélation
43 s ; des serviteurs à la fulgurante volée, dont la vitesse est celle de la pensée — c’est pourquoi ils nous sont invisibles ; de
32 1942, La Part du diable (1944). L’Incognito et la Révélation
44 s ; des serviteurs à la fulgurante volée, dont la vitesse est celle de la pensée, et c’est pourquoi ils nous sont invisibles ;
33 1942, La Part du diable (1982). L’Incognito et la révélation
45 s ; des serviteurs à la fulgurante volée, dont la vitesse est celle de la pensée, et c’est pourquoi ils nous sont invisibles ;
34 1945, Le Figaro, articles (1939–1953). La guerre est morte (5 septembre 1945)
46 lomètres, des bataillons, des trajectoires et des vitesses d’avions, fait place aux raffinements ultramathématiques de la physiq
35 1945, Le Figaro, articles (1939–1953). Le savant et le général (8 novembre 1945)
47 t égale au produit de la masse par le carré de la vitesse lumineuse. On n’a jamais tant dit en si peu de signes. Mais je ne sui
36 1945, Carrefour, articles (1945–1947). Hollywood n’a plus d’idées (13 décembre 1945)
48 tés uniques du cinéma. L’analyse du mouvement, la vitesse ou la lenteur folle, les objets qui montent et volent au lieu de tomb
37 1946, Carrefour, articles (1945–1947). L’Amérique est-elle nationaliste ? (29 août 1946)
49 — par notre faute — et qu’ils vident les lieux en vitesse , comme des intrus et sans remerciements, dès qu’ils nous ont tirés d’
38 1946, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Tableaux américains (décembre 1946)
50 es, mais ils n’ont pas le sens du risque et de la vitesse . Nous avons bien des fanatiques de l’aviation, mais ce ne sont pas de
51 ons de larges voitures. Une telle aisance dans la vitesse , l’absence de secousses et d’obstacles, l’enivrante continuité du déf
52 vania vous souhaite la bienvenue… Et limite votre vitesse à cinquante miles… cinq-cents dollars d’amende ou un an de prison… ou
53 ux villes énormes : Philadelphie et Baltimore. La vitesse rétrécit l’espace américain, les routes de la vitesse lui créent enfi
54 sse rétrécit l’espace américain, les routes de la vitesse lui créent enfin des cadres. Quand la surface sera suffisamment organ
39 1946, Journal des deux mondes. Puisque je suis un militaire…
55 au fond de la vallée cet express obstiné dans sa vitesse régulière, qui serpentait d’un flanc à l’autre, disparaissait, repara
40 1946, Journal des deux mondes. La route de Lisbonne
56 ai jeté ma dernière cigarette, il l’a ramassée en vitesse et s’est éloigné. Partirons-nous ? Troisième journée Barcelone
41 1946, Journal des deux mondes. Solitudes et amitiés
57 é ce livre, c’était pour essayer de le prendre de vitesse . 1er avril 1942 Une lettre du propriétaire m’apprend qu’on va d
42 1946, Journal des deux mondes. L’Amérique en guerre
58 os Françaises, avec naturel, font des prodiges de vitesse précise, et trouvent encore le temps de nous signaler les tours de ph
43 1946, Journal des deux mondes. Le choc de la paix
59 es, mais ils n’ont pas le sens du risque et de la vitesse . Nous avons bien des fanatiques de l’aviation, mais ce ne sont pas de
44 1946, Lettres sur la bombe atomique. La guerre est morte
60 lomètres, des bataillons, des trajectoires et des vitesses d’avions, fait place aux raffinements ultramathématiques de la physiq
45 1946, Lettres sur la bombe atomique. Le savant et le général
61 t égale au produit de la masse par le carré de la vitesse lumineuse. On n’a jamais tant dit en si peu de signes. Mais je ne sui
46 1946, Lettres sur la bombe atomique. La guerre est morte
62 lomètres, des bataillons, des trajectoires et des vitesses d’avions, fait place aux raffinements ultramathématiques de la physiq
47 1946, Lettres sur la bombe atomique. Le savant et le général
63 t égale au produit de la masse par le carré de la vitesse lumineuse. On n’a jamais tant dit en si peu de signes. Mais je ne sui
48 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Le paysan du Danube — Châteaux en Prusse
64 bres ne se déboîtent. On a vu des élans gagner de vitesse les automobiles le long de la chaussée de Königsberg. Combien j’aime
49 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Le paysan du Danube — Petit journal de Souabe
65 ement de son imagination pervertie. Les effets de vitesse sont du domaine de la matière abandonnée à sa manie de tomber. Dès qu
66 ours dépassent le but. Et de la sorte, une ère de vitesse est une ère où la matière l’emporte. Provisoirement ; car il se produ
67 d’étrange que la matière à certaines très grandes vitesses commence de se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit e
68 andes vitesses commence de se spiritualiser. À la vitesse suprême, elle s’évanouit en lumière. C’est ainsi que dans le monde sp
69 st ainsi que dans le monde spirituel, l’ère de la vitesse préparerait l’ère des Illuminés… L’extrême tension de l’esprit peut a
50 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal d’un intellectuel en chômage — N’habitez pas les villes !
70 ait plus ce qui bouge et ce qui est fixe, à toute vitesse  ! 5 juin 1934 Le jardin à sept heures du matin. Chaque jour, no
51 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — « Puisque je suis un militaire… »
71 au fond de la vallée cet express obstiné dans sa vitesse régulière, qui serpentait d’un flanc à l’autre, disparaissait, repara
52 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — La route de Lisbonne
72 ai jeté ma dernière cigarette, il l’a ramassée en vitesse et s’est éloigné. Partirons-nous ? Troisième journée Barcelone
53 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — Solitude et amitiés
73 é ce livre, c’était pour essayer de le prendre de vitesse . 29 mars 1942 Quand on vient de terminer un livre et que l’espr
54 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — L’Amérique en guerre
74 os Françaises, avec naturel, font des prodiges de vitesse précise, et trouvent encore le temps de nous signaler les tours de ph
55 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — Le choc de la paix
75 es, mais ils n’ont pas le sens du risque et de la vitesse . Nous avons bien des fanatiques de l’aviation, mais ce ne sont pas de
76 Voulons-nous susciter les fées du bruit et de la vitesse , ou celles de la lenteur et du silence ? Mais notre ami le Dr M. V…,
56 1947, Articles divers (1946-1948). Journal d’un intellectuel en exil (mars 1947)
77 é ce livre, c’était pour essayer de le prendre de vitesse . 1er avril 1942 Une lettre du propriétaire m’apprend qu’on va démolir
57 1947, Doctrine fabuleuse. Antée ou La terre
78 uer. Il court dans tous les bars. Je me défile en vitesse vers la campagne. Et là, docteur, là je m’en paye une tranche ! Je me
58 1947, Vivre en Amérique. Vie politique
79 — par notre faute — et qu’ils vident les lieux en vitesse , comme des intrus, et sans remerciements, dès qu’ils nous ont tirés d
59 1947, Vivre en Amérique. Vie culturelle et religieuse
80 tés uniques du cinéma. L’analyse du mouvement, la vitesse ou la lenteur folle, les objets qui montent et volent au lieu de tomb
60 1947, Vivre en Amérique. Conseil à un Français pour vivre en Amérique
81 pothèques inauguré par Henry Wallace. Pays de la vitesse . Sur les autostrades et dans les airs, oui. Partout ailleurs, dans la
61 1947, Vivre en Amérique. Épilogue. La route américaine
82 ons de larges voitures. Une telle aisance dans la vitesse , l’absence de secousses et d’obstacles, l’enivrante continuité du déf
83 vanie vous souhaite la bienvenue… Et limite votre vitesse à cinquante miles… 500 dollars d’amende, ou un an de prison… ou les d
84 ux villes énormes : Philadelphie et Baltimore. La vitesse rétrécit l’espace américain ; les routes de la vitesse lui créent enf
85 se rétrécit l’espace américain ; les routes de la vitesse lui créent enfin des cadres. Quand cette surface sera suffisamment or
62 1948, Bulletin de la Guilde du livre, articles (1937–1948). Lacs (août 1948)
86 ondit dans sa poitrine, exalté par l’effort et la vitesse . Mais soudain la tempête a fait silence autour de lui, et seul reste
63 1948, Articles divers (1948-1950). Pourquoi l’Europe ? (25 décembre 1948)
87 épend de nous, Européens, de prendre la guerre de vitesse . Il dépend de nous que le jour soit prochain où les voix concertées d
64 1948, Articles divers (1948-1950). Essai sur l’avenir (1948)
88 dans l’espoir d’augmenter le confort matériel, la vitesse de nos déplacements, et la durée moyenne de la vie. L’effort métaphys
89 eufs ; 3. aller plus vite est un bien en soi. La vitesse accrue est à nos yeux la preuve que la science joue, donc qu’elle est
90 thématiciens et les biologistes. D’autre part, la vitesse poussée à l’extrême ne peut nous rapprocher que de l’« à quoi bon ? »
91 temps, qu’en ferons-nous ? Ainsi la science et la vitesse tendent par leur succès même à dépasser et à dénaturer les objectifs
92 ience et de la raison, neutralise pratiquement la vitesse des transports. (Passer d’Europe en Amérique ne prenait guère moins d
65 1948, Suite neuchâteloise. VII
93 ondit dans sa poitrine, exalté par l’effort et la vitesse . Mais soudain la tempête a fait silence autour de lui, et seul reste
66 1949, Articles divers (1948-1950). Commencer par l’Europe (février 1949)
94 épend de nous, Européens, de prendre la guerre de vitesse . Il dépend de nous que le jour soit prochain où les voix concertées d
67 1951, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Inde 1951 (décembre 1951)
95 es, qu’un bouton électrique met en marche : trois vitesses . Sol de dalles grises polies, murs jaunes et beaucoup de meubles. Qua
68 1952, Articles divers (1951-1956). Prototype T.E.L. (janvier 1952)
96 une connaissance nouvelle de certaines limites de vitesse , de résistance, ou de maniabilité. Que se passe-t-il quand on les att
69 1953, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Situation de l’Europe en avril 1953 (avril 1953)
97 jugements sont exacts. En effet, pour changer de vitesse , il faut passer par le point mort. Mais pendant ce temps la voiture r
70 1955, Preuves, articles (1951–1968). L’aventure occidentale de l’homme : L’exploration de la matière (août 1955)
98 les points de l’Univers se transmettraient « à la vitesse de la pensée », c’est-à-dire sans nulle perte de temps29. Mais là enc
71 1957, L’Aventure occidentale de l’homme. Deuxième partie. La Quête occidentale — La spire et l’axe
99 peut déterminer avec la plus grande précision la vitesse d’un corpuscule qu’en laissant imprécise sa position, et réciproqueme
72 1957, L’Aventure occidentale de l’homme. Deuxième partie. La Quête occidentale — L’exploration de la matière
100 les points de l’Univers se transmettraient « à la vitesse de la pensée », c’est-à-dire sans nulle perte de temps65. Mais là enc
73 1957, L’Aventure occidentale de l’homme. Deuxième partie. La Quête occidentale — Les ambivalences du progrès
101 du Progrès. Nous serions par exemple « gagnés de vitesse par la technique », qui dès lors nous asservirait au lieu de nous lib
74 1957, L’Aventure occidentale de l’homme. Troisième partie. Où allons-nous ? — Où l’Aventure et la Voie se rejoignent
102 nous volons, transmutons les métaux, dépassons la vitesse du son, prolongeons de deux à trois fois la durée moyenne de la vie,
75 1958, Preuves, articles (1951–1968). Sur la fabrication des nouvelles et des faits (février 1958)
103 s de la matière, en lançant des particules « à la vitesse de la lumière ». Que pouvait en conclure le lecteur ignorant ? Sinon
104 e. Il est exclu d’accélérer des particules « à la vitesse de la lumière ». Et le synchrocyclotron de Genève a 200 mètres de dia
76 1959, Preuves, articles (1951–1968). Sur un chassé-croisé d’idéaux et de faits (novembre 1959)
105 ’Ouest n’est donc plus à ses yeux qu’une lutte de vitesse , et le « meilleur système » est simplement celui qui va mener le plus
77 1960, Arts, articles (1952-1965). Remise en question par l’Afrique et l’Asie, la civilisation occidentale n’a pas encore de successeur (21 septembre 1960)
106 nous volons, transmutons les métaux, dépassons la vitesse du son, prolongeons de deux à trois fois la durée moyenne de la vie,
78 1961, Preuves, articles (1951–1968). Dialectique des mythes : Le carrefour fabuleux (I) (avril 1961)
107 du fini que dans sa réflexion, il n’a pas pris de vitesse l’inclination amoureuse, mais est resté en cours de route, et une tel
79 1961, Comme toi-même. Essais sur les mythes de l’amour. Première partie — Dialectique des mythes I. Méditation au carrefour fabuleux
108 du fini que dans sa réflexion, il n’a pas pris de vitesse l’inclination amoureuse, mais est resté en cours de route, et une tel
80 1962, Articles divers (1957-1962). La culture et l’union de l’Europe (avril 1962)
109 t égale au produit de la masse par le carré de la vitesse de la lumière, et cela s’écrit : E = mc2 En désignant l’Europe par E
81 1962, Arts, articles (1952-1965). L’Europe détient les secrets de l’avenir, mais a-t-elle la volonté de vivre ? (13 juin 1962)
110 = mc2, ou E signifie l’énergie, m la masse, c la vitesse de la lumière. Je la transpose terme à terme en désignant naturelleme
82 1962, Articles divers (1957-1962). Dans vingt ans une Europe neuve (novembre 1962)
111 ncien, mais qui a fini par devenir populaire. Les vitesses plusieurs fois supérieures à celle du son n’étonnent plus ; on découv
83 1962, Les Chances de l’Europe. II. Secret du dynamisme européen
112 = mc2 où E signifie l’énergie, m la masse, c la vitesse de la lumière. Je la transpose terme à terme en désignant naturelleme
84 1964, Gazette de Lausanne, articles (1940–1984). Il nous faut des hommes de synthèses (19-20 septembre 1964)
113 part. Les distances sont presque annulées par la vitesse des communications. Les nations tendent à se regrouper et à s’organis
114 train de s’éloigner les unes des autres avec une vitesse croissante, comme autant de galaxies dans le cosmos en expansion vert
85 1964, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Université et universalité dans l’Europe d’aujourd’hui (décembre 1964)
115 part. Les distances sont presque annulées par la vitesse des communications. Les nations tendent à se regrouper et à s’organis
116 train de s’éloigner les unes des autres avec une vitesse croissante, comme autant de galaxies dans le cosmos en expansion vert
86 1968, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Vers une fédération des régions (hiver 1967-1968)
117 rincipe des réponses aux trois objections : a) La vitesse du progrès vers l’union politique à partir des États-nations souverai
87 1968, Preuves, articles (1951–1968). Marcel Duchamp mine de rien (février 1968)
118 Voulons-nous susciter les fées du bruit et de la vitesse , ou celles de la lenteur et du silence ? Mais notre ami le Dr M. V.,
88 1969, La Vie protestante, articles (1938–1978). La lune, ce n’est pas le paradis (1er août 1969)
119 qui finissent par se faire en un clin d’œil, à la vitesse de la pensée. Eh bien ! l’aventure intérieure, elle ne demande rien,
89 1970, Le Cheminement des esprits. Champs d’activité — Sur la fabrication des nouvelles et des faits
120 s de la matière, en lançant des particules « à la vitesse de la lumière ». Que pouvait en conclure le lecteur ignorant ? Sinon
121 e. Il est exclu d’accélérer des particules « à la vitesse de la lumière ». Et le synchrocyclotron de Genève a 200 mètres de dia
90 1970, Le Cheminement des esprits. Champs d’activité — Université et universalité dans l’Europe d’aujourd’hui
122 part. Les distances sont presque annulées par la vitesse des communications. Les nations tendent à se regrouper et à s’organis
123 train de s’éloigner les unes des autres avec une vitesse croissante, comme autant de galaxies dans le cosmos en expansion vert
91 1970, Lettre ouverte aux Européens. IV. Vers une fédération des régions
124 elle raison ne l’a-t-on pas encore faite ? b) La vitesse du progrès vers l’union politique à partir des États-nations souverai
92 1972, Les Dirigeants et les finalités de la société occidentale (1972). « Un monde fini »
125 tendait au sens spatial d’un monde rétréci par la vitesse et la facilité des déplacements. Mais c’est encore plus vrai dans bie
93 1972, Les Méfaits de l’instruction publique (1972). Suite des Méfaits (1972)
126 e maternelle passent leurs récréations à discuter vitesse , rayon d’action et caractéristiques de vol du dernier avion supersoni
94 1974, Articles divers (1974-1977). Recherche pour un modèle de société européenne (février 1974)
127 tres humains, dont le diamètre s’allongerait à la vitesse de la lumière. Et je fais mienne la sobre conclusion de Paul Ehrlich
128 au plus rapide. En 1903, Ford gagne une course de vitesse , et encouragé par ce succès, fonde la Société des automobiles Ford. D
95 1975, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Paradoxes de la prospective (automne 1975)
129 par Heisenberg entre notre pouvoir de mesurer la vitesse d’un électron et celui de déterminer sa position. Cette nouvelle « re
96 1975, Deux initiatives du CEC : Documents sur l’origine du CERN et de la Fondation européenne de la culture. I. Préhistoire du CERN
130 t égale au produit de la masse par le carré de la vitesse lumineuse. On n’a jamais tant dit en si peu de signes… » Lettres sur
97 1975, Articles divers (1974-1977). Au-delà de la société industrielle (1975)
131 n général. Enfin, et c’est le comble, née pour la vitesse , l’automobile, dans les avenues de New York ou de Paris, permet de fa
132 de faire du quatre ou cinq à l’heure, qui est la vitesse d’un piéton peu pressé, et par l’embouteillage crée l’immobilité sous
133 l’automobile aboutit à l’embouteillage, soit à la vitesse zéro. De même, la proli­fération exponentielle des armements paralyse
98 1976, Réforme, articles (1946–1980). À propos de Concorde (21 février 1976)
134 n Premier ministre, supprimer toute limitation de vitesse sur les autoroutes pour éviter le chômage des carrossiers ? (pour ne
135 s’oppose radicalement à cette manie démodée de la vitesse et du fracas pour épater le monde. Ce qui commence à valoir des fortu
99 1976, Articles divers (1974-1977). Changer de cap (novembre 1976)
136 n Premier ministre, supprimer toute limitation de vitesse sur les autoroutes pour éviter le chômage des carrossiers (pour ne ri
137 s’oppose radicalement à cette manie démodée de la vitesse et du fracas pour épater le monde. Ce qui commence à valoir des fortu
100 1977, L’Avenir est notre affaire. Système de la crise — La religion de la croissance
138 tres humains, dont le diamètre s’allongerait à la vitesse de la lumière. La sobre conclusion de Paul Ehrlich, auquel j’emprunt
139 nt accru ? La rentabilité, la productivité, ou la vitesse accrues ? Partant d’une crise, vous ne feriez qu’aggraver le mal. Ou
140 nt de l’entropie, et une considérable agitation. ( Vitesse croissante des mouvements mécaniques, déplacements personnels multipl