1 , juste à côté de la pissotière et de l’arrêt des autocars . Pittoresque, on peut le dire… 8 octobre 1934 Du rôle pratique de la

2 rès tout. Tradition laïque.) L’autre jour, dans l’ autocar , une femme dont j’ai cru comprendre qu’elle tient un petit hôtel à Sa

3 chômage (15 août 1937)s t Il faut parler des «  autocars  ». Je ne sais si l’on se doute à Paris de l’importance des autocars e

4 sais si l’on se doute à Paris de l’importance des autocars et des transformations qu’ils sont en train de causer dans la vie pro

5 e rurale. Mais ce n’est pas encore assez dire : l’ autocar modifie complètement le mode de contact entre le voyageur et la provi

6 dans chaque village. Aujourd’hui, les stations d’ autocars sont sur la place principale. C’est de là qu’on part au milieu d’une

7 dans la nation abstraitement unifiée ? La ligne d’ autocar fait partie du pays. Elle en épouse la géographie physique mais aussi

8 s dû noter plus tôt. Le monsieur rencontré dans l’ autocar de Taillefer voulait savoir quel était mon métier. Et quand j’eus dit