1 caserne de Fribourg, nous savions que la première étape serait de 25 kilomètres, et devait nous porter d’un bond jusqu’au lac

2 lèverait sur le Valais, et ce serait la dernière étape , une longue dégringolade de deux-mille mètres à travers les alpages d

3 au bord de l’eau, marquait la fin de la première étape . Nous nous assîmes devant une collation — pain, beurre, confiture et

4 acilité avec laquelle nous venions de couvrir une étape de 25 kilomètres. Mais à son tour, cet entraînement n’avait été reçu

5 irs, je me laisse aller à comparer notre première étape à la Jeunesse. Car la vraie force d’un homme jeune ne vient-elle pas

6 nse que la plupart auraient flanché pendant cette étape nocturne. De fait, nous approchions du village de la Lenk, signalé pa

7 hôtel vide nous accueillit. Après la collation d’ étape posée devant nous par des servantes ensommeillées — il devait être pl

8 e courante, nomment un break-down. Si la première étape de la grande course m’avait donné une recette de succès, au sens le m

9 gaire du terme, l’échec accidentel de la dernière étape m’en fournissait la nécessaire contrepartie : il m’apprenait que pour

10 I Mais ici se pose une deuxième question : les étapes de la technique ainsi définie dans ses motivations n’ont-elles pas co

11 ire exige en vérité son invention sur place ; ses étapes sont des prises de conscience ; et il n’a d’autre fin que d’être parc

12 aura reconnu la nécessité ou l’agrément. Deuxième étape  : elle évalue les dimensions optimales de l’aire d’exécution requise,

13 efficacité, économie des moyens. Enfin, troisième étape , une fois déterminée cette dimension et l’unité correspondante (commu

14 l’ordre de bataille des armées en présence et des étapes de la journée, suivi d’une énumération vraiment très longue de faits

15 aite avec le moins de barbarie possible ». Autre étape décisive dans cette évolution : le texte de 1872 sur la question des