1 1978, Articles divers (1978-1981). Un autre avenir pour la planète (février 1978)
1 les, soutenus par les gouvernements, continuent à fabriquer de plus en plus de voitures et de plus en plus d’autoroutes… Nous fri
2 1978, Articles divers (1978-1981). « Que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre ? » (22 février 1978)
2 roduction de voitures ? J’imagine fort bien qu’on fabrique deux ou trois types seulement de voitures dans le monde, et non pas d
3 1978, Articles divers (1978-1981). L’amour, pas la guerre (19-25 octobre 1978)
3 fonctionne pour la guerre. C’est sa vocation. Il fabrique , il vend, il achète des armes, portées par des vecteurs intercontinen
4 1979, Articles divers (1978-1981). Rapport au peuple européen (9 mai 1979)
4 truction des forêts et du plancton des océans qui fabriquent l’oxygène que nous respirons ; la destruction des sols par la progres
5 1979, Articles divers (1978-1981). Une Europe unie et diverse (27 août 1979)
5 25 % dans le monde et du plancton des océans, qui fabriquent l’oxygène que nous respirons ; la destruction des sols par la progres
6 1979, Articles divers (1978-1981). Considérations sur une charte culturelle européenne : mémorandum (17 décembre 1979)
6 e la pensée guident la main : concevoir et faire, fabriquer , modifier le donné, réaliser ce que l’on a imaginé, en calculer les c
7 1981, Articles divers (1978-1981). La Suisse face au danger de guerre : « Je suis un pessimiste actif » (4 mars 1981)
7 rales nucléaires, ce qui est le meilleur moyen de fabriquer beaucoup de plutonium, ce qui est le meilleur moyen de faire disparaî
8 qu’on perde quelques emplois dans les usines qui fabriquent des armements ou des machines qui serviront aux armements, si on sauv
8 1981, Articles divers (1978-1981). L’Avenir est notre affaire (mai 1981)
9 le serpent, lui, n’est plus là. Ainsi, nous nous fabriquons des lois derrière lesquelles nous nous cachons. Nous les appelons par
9 1981, Articles divers (1978-1981). Information n’est pas savoir (octobre 1981)
10 Lorsque Henry Ford inaugura, en 1899, la première fabrique d’automobiles, personne n’eut l’idée de prévoir ce que serait l’aveni
10 1981, Articles divers (1978-1981). Information n’est pas savoir (octobre-décembre 1981)
11 . Lorsque Henry Ford inaugura en 1899 la première fabrique d’automobiles, personne n’eut l’idée de prévoir ce que serait l’aveni