1 guerre du Kippour était née du croisement de la «  série automobile » et de la « série hitlérienne ». Je m’explique en simplif

2 croisement de la « série automobile » et de la «  série hitlérienne ». Je m’explique en simplifiant : en un demi-siècle, l’au

3 de l’an 2000. J’avais donné, peu auparavant, une série de conférences sur l’avenir de l’architecture, de l’éducation, du chr

4 é par la France en août 1954, devait inaugurer la série des échecs qu’eut à subir l’idée européenne au cours des deux dernièr

5 1844.) Texte ambigu, car on en peut déduire deux séries de conséquences : 1° ou bien la racine étant dans l’homme lui-même, e

6 nctionnel et systémique, nous avons entrepris une série d’enquêtes portant sur les flux commerciaux, sur les transports, sur

7 elui d’une fédération continentale, gérée par une série d’agences fédérales pour l’économie (CEE, Bruxelles), la recherche nu

8 égions, ne créent, pour remplir leur mission, une série d’agences européennes — pour l’économie, l’énergie, les transports et

9 soin, bientôt proche de l’angoisse, de relier des séries indéfinies d’effets imprévisibles, et dont les divergences babéliques

10 ou les moyens de prévention sont connus. Mais une série de résistances et d’obstacles organiques, dans nos sociétés de type e

11 t de l’hérésie apparaît désormais homologue d’une série d’autres paires antinomiques inséparables, dont les tensions détermin