1 icatriser rapidement ses blessures : signe que sa circulation est bonne. Si les oppositions politiques les plus violentes laissent

2 s, c’est en grande partie à cause de la constante circulation d’idées et d’hommes qui s’est établie dans ce pays entre le gouvernem

3 e gens. Jean Kräyenbühl est notre ingénieur de la circulation à Genève. Avant d’être pour ou contre l’automobile, il a l’immense re

4 ’urbanisme est en effet au cœur du problème de la circulation et des transports. On l’a dit : de plus en plus les gens vont habiter

5 dget de la nation. François Peyrot : On amène une circulation moderne dans des villes qui n’étaient pas faites pour la recevoir. Il

6 teline : on aménage des autoroutes pour rendre la circulation plus fluide mais on s’aperçoit qu’au moindre départ en vacances les v