1 1941, Journal de Genève, articles (1926–1982). Religion et vie publique aux États-Unis (18 février 1941)
1 ment unanime et profond, mais aussi différent que possible de ces passions de haine et d’orgueil collectif que l’on excite aille
2 1950, Journal de Genève, articles (1926–1982). Deuxième lettre aux députés européens (16 août 1950)
2 ont décidé d’agir. Avouez que rien ne vous paraît possible , on comprendra que vous n’êtes plus nécessaires. Mais cessez de faire
3 1958, Journal de Genève, articles (1926–1982). Hommage à Pasternak (31 octobre 1958)
3 le rabat au mutisme sans espoir, seule communion possible encore avec son peuple. y. Rougemont Denis de, « Hommage à Pastern
4 1969, Journal de Genève, articles (1926–1982). Un débat sur l’objection de conscience : entre Dieu et l’État (4 octobre 1969)
4 S’il y avait eu un vide stratégique, il est fort possible que nous aurions été attaqués. Pour citer le dernier exemple : 40 div
5 1978, Journal de Genève, articles (1926–1982). Débat sur la voiture dans la société moderne (février 1978)
5 n’y a pas de besoin, il n’y a pas de fabrication possible . C’est une règle fondamentale de notre civilisation industrielle, que
6 il n’y pas de besoin, il n’y a pas de production possible . Mais c’est un dogme ! Dans le cas de la voiture, Ford lui-même a ass
7 fiquement selon laquelle aucune réalisation n’est possible sans besoin. François Peyrot : Permettez-moi d’observer que l’on ne p
8 ire pour favoriser la liberté du trafic, tout est possible . Mais on ne peut seulement préconiser de rayer la voiture de la surfa
9 éral s’obstine, un recours démocratique doit être possible . Hubert de Senarclens : Des récentes études ont montré que les gens s