1 1926, Journal de Genève, articles (1926–1982). Le Dépaysement oriental (16 juillet 1926)
1 oi-même nous avons fait une vertu. Eux, ils l’ont rendu facile et en ont fait un plaisir. » Et encore ceci que je trouve si j
2 rasset, Paris. a. Rougemont Denis de, « [Compte rendu ] Robert de Traz, Le Dépaysement oriental  », Journal de Genève, Genèv
2 1934, Journal de Genève, articles (1926–1982). Sara Alelia (25 mai 1934)
3 sers », Paris. c. Rougemont Denis de, « [Compte rendu ] Hildur Dixelius, Sara Alelia  », Journal de Genève, Genève, 25 mai 1
3 1937, Journal de Genève, articles (1926–1982). Condition de l’écrivain (III) : Mission civique de la culture (1er mars 1937)
4 e désintéressent de son sort, il ne peut que leur rendre la pareille. Alors le champ devient libre pour une « littérature » co
4 1937, Journal de Genève, articles (1926–1982). L’Âme romantique et le rêve (23 mars 1937)
5 une clarté et une précision admirables, M. Béguin rend à notre littérature un service dont on ne saurait exagérer l’importan
6 ud, Marseille. g. Rougemont Denis de, « [Compte rendu ] Albert Béguin, L’Âme romantique et le rêve  », Journal de Genève, Ge
5 1940, Journal de Genève, articles (1926–1982). Veille d’élection présidentielle (14 novembre 1940)
7 ne saurait prévoir l’issue de la campagne. Ce qui rend cette dernière si « excitante » pour les masses, c’est précisément le
6 1946, Journal de Genève, articles (1926–1982). Journal d’un retour (11-12 mai 1946)
8 vite qu’en bateau. L’on décida en conséquence de rendre vingt fois plus pénible et longue la préparation des voyages. Passer
9 ais comment dormirais-je cette nuit ? J’arrive au rendez -vous après sept ans, furtivement, à la faveur d’une nuit déserte. Un
10 , furtivement, à la faveur d’une nuit déserte. Un rendez -vous dont j’avais bien souvent désespéré, après cet au revoir en juin
7 1946, Journal de Genève, articles (1926–1982). Journal d’un retour (fin) (18-19 mai 1946)
11 ropret-coquet scolaire 1910, que l’imagination se rend sans condition après la plus rapide reconnaissance des lieux. J’ai re
8 1950, Journal de Genève, articles (1926–1982). Quatrième lettre aux députés européens : En lisant le pamphlet du Labour Party (18 août 1950)
12 conditions de l’union — les mieux faites pour la rendre impossible, l’une en esprit et l’autre en probabilité —, M. Dalton so
9 1952, Journal de Genève, articles (1926–1982). Au pays du Patriarche (29-30 novembre 1952)
13 e, et ce rire édenté de vieillard polisson qui le rendent présent parmi nous. Plutôt ces inscriptions, que je copie sur le socl
10 1953, Journal de Genève, articles (1926–1982). Aller et retour (21 mai 1953)
14 les, il y a celle-ci, qui n’est pas négligeable : rendre nos différentes nations indépendantes de l’aide américaine. J’écris c
15 ces frères trop sûrs d’eux-mêmes. L’Union nous en rendra capables. La désunion préparerait une nouvelle victime à leur triomph
11 1969, Journal de Genève, articles (1926–1982). « Non, notre civilisation n’est pas mortelle ! » (30-31 août 1969)
16 me fait penser à ces grands-pères qui veulent se rendre populaires auprès de leurs petits enfants en leur conseillant de cass
17 ent invérifiable et très peu probable) d’un monde rendu meilleur mais dans l’augmentation des possibilités de choix. Pensez-v
12 1978, Journal de Genève, articles (1926–1982). Débat sur la voiture dans la société moderne (février 1978)
18 e vous habitez la campagne et que vous devez vous rendre en ville pour travailler. Mais aussi sur le plan des loisirs. Regarde
19 egardez l’affiche du Salon 78 : « La voiture vous rend indépendant. » Mais rien n’est plus faux. En auto, vous devez respect
20 arle de la voiture qui rapproche, qui libère, qui rend indépendant. Aujourd’hui pourtant le développement effréné de la voit
21 C’est un instrument de travail qui permet de vous rendre à votre bureau, un instrument de plaisir, de tourisme, de culture mêm
22 numéré les avantages de la voiture qui soi-disant rendrait libre. Mais vous savez très bien que lorsque vous prenez votre véhicu
23 ses ouvriers : « achetez des voitures, cela vous rendra libres », en fait leur véhicule leur servait essentiellement à aller
24 compté avec cela ? Est-ce qu’on aurait accepté de rendre toute l’économie occidentale dépendante des caprices de quelques émir
25 Sauvy. Le premier dans plusieurs ouvrages nous a rendus attentifs à ce fait que la voiture, en envahissant complètement les p
26 ne de Courteline : on aménage des autoroutes pour rendre la circulation plus fluide mais on s’aperçoit qu’au moindre départ en
13 1982, Journal de Genève, articles (1926–1982). Suis-je perdu pour la littérature ? (30 octobre 1982)
27 comme on le dit, dès ce temps-là, « s’engage ». Rendons leur place aux essayistes ! C’est sur ces thèmes de l’essayiste et
28 es romans mais bien à ses essais qu’on le jugera. Rendons leur place aux essayistes dans toute littérature digne du nom, et sur