1 le. L’essor de l’industrie nous a valu un certain confort matériel, mais aussi les problèmes sociaux. Nous traversons l’Atlanti

2 lement l’augmentation de notre sécurité, de notre confort , mais aussi et peut-être surtout, celle de nos risques personnels, de

3 echnique aux seuls motifs prochains du profit, du confort et de la force militaire. Privée d’objectifs à long terme, elle ne pe

4 dépend toujours plus de l’économie nationale ; le confort , de la statistique (niveau de vie moyen d’une nation) ; et les « néce

5 nique ne peut rien pour l’Esprit, ni le défaut de confort n’a rien pu contre lui. Je dis seulement qu’elle peut nous jeter dans

6 squ’à nos jours, prouve que l’appât du gain ou du confort n’est presque jamais leur motif. (Cf. D. Brinkmann, Mensch und Techni

7 té. Les grands débats seraient entre partisans du confort ou du sens de la vie… On parlerait, en somme, des mêmes choses qu’auj

8 des capitaux aujourd’hui), secret des banques et confort hôtelier, libres pour travailler et neutres à jamais. On arrêterait l

9 rité des masses modernes, en Europe et ailleurs : confort technique dans une belle nature, paix assurée et pas d’Histoire. Mais

10  ? Le prix de certaines libertés, ou le prix d’un confort toujours accru ? Ces dilemmes se posent aujourd’hui à tous les peuple