1 1937, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Paysans de l’Ouest (15 juin 1937)
1 bicyclette, sans lumière, distinguant à peine la route asphaltée. Je roulais comme en rêve, le long des dunes qui me cachaie
2 les vieilles tuiles concassées pour recouvrir les routes et les allées de leurs jardins. Et il ajoute : « Dès mon retour à la
3 mais aussi humaine. Elle quitte à tout propos la route nationale pour des chemins secondaires ou des ruelles à peine plus la
4 ge du car, les cheveux au vent, sur le bord de la route . Rien de plus sympathique que les conducteurs de car. Cela tient évid
2 1946, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Tableaux américains (décembre 1946)
5 des Appalaches. Pendant que nous roulons sur une route de campagne, au creux des haies, le ciel se couvre. « C’est là-haut,
6 e me sens tenté d’écrire la suite du roman. La route américaine L’Européen parle parfois de sa conception de la vie. Au
7 de l’american way of life, littéralement : de la route américaine de la vie. Ce qui est pour nous concept, forme arrêtée, de
8 ouvement indéfini. C’est pourquoi je prendrai les routes d’Amérique comme un symbole du rêve et de la volonté du Nouveau Monde
9 chesses matérielles ? Il restait à construire des routes . Depuis dix ans, les autostrades américaines allongent sans répit leu
10 more. La vitesse rétrécit l’espace américain, les routes de la vitesse lui créent enfin des cadres. Quand la surface sera suff
3 1949, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Le Mouvement européen (avril 1949)
11 ntre tous les experts de son équipe, il se mit en route pour la joindre. Mais nous, quel continent nouveau, tout imprévu, ris
4 1951, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Inde 1951 (décembre 1951)
12 des tracteurs américains qui avaient construit la Route birmane, il vient de rendre, en quelques mois d’essais, cent-mille to