/ 4
1 1937, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Paysans de l’Ouest (15 juin 1937)
1 ndaires ou des ruelles à peine plus larges que la voiture . Mais aussi elle tient compte des rythmes de la vie locale, du calend
2 du prochain départ et la destination des diverses voitures qui stationnent sur la place. C’est que chaque compagnie a sa tête de
2 1946, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Tableaux américains (décembre 1946)
3 eur… » — Eh bien ? m’ont demandé mes amis dans la voiture qui nous emporte sous la pluie, qu’en pensez-vous ? — Well… pour la p
4 et cent-trente à l’heure, des millions de larges voitures . Une telle aisance dans la vitesse, l’absence de secousses et d’obsta
3 1951, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Inde 1951 (décembre 1951)
5 le hall central ouvert sur un vaste patio où les voitures se succèdent sans relâche. Ma chambre a dix mètres sur cinq, et cinq
6 d’un lambeau de coton, glissent dans les grosses voitures américaines, au moment de claquer les portières, leur petit bras coup
7 taxi, et nous voilà partis. Nous avons quitté la voiture à l’entrée d’une ruelle étroite que nous descendons lentement jusqu’à
4 1965, La Revue de Paris, articles (1937–1969). Le Suisse moyen et quelques autres (mai 1965)
8 dévié de quelques centimètres hors de la file des voitures qu’il lui avait plu d’organiser devant le poste, — souvenir de l’écol