1 seulement du fait d’une organisation ferroviaire centralisée , mais encore sentimentalement. Le confort relatif des grandes lignes

2 e siècle, par une centaine de nations nouvelles. Centralisé , atomisé et trituré par les dynamismes contraires du xxe siècle, l’É

3 physique. Et en même temps presque tous nos États centralisés — dans la mesure même où ils sont centralisés — se révèlent trop gran

4 ats centralisés — dans la mesure même où ils sont centralisés — se révèlent trop grands pour animer la vie économique culturelle et