1 n’aurions qu’à subir. C’est l’art d’aménager des chemins vers nos fins, et non pas de soumettre nos fins à ce qui fut « possib

2 truire une bonne machine routière. » Tel fut le «  Chemin de Damas » du petit paysan, et c’est le titre qu’il donne au chapitre

3 e vendue. » En 1899, vingt-quatre ans après son «  chemin de Damas », Ford abandonne un emploi bien rétribué de chef mécanicien

4 escent fasciné par l’idée de partir au hasard des chemins de campagne, « n’importe où il vous plaît d’aller », au volant d’une

5 But désiré, pour le rejoindre en réalité par des chemins que la passion sait inventer. (Et non par des calculs dont les donnée

6 rogrammes biologiques, l’invention perpétuelle du chemin vers le But et l’improvisation vigilante qu’exige toute marche à l’ét

7 s précédent : lui-même. Il doit donc inventer son chemin vers ce But qui est aussi celui de tous les autres. « Chacun pour soi

8 es gens n’y étaient pas plus heureux que cela. Le chemin d’un tel retour n’existe pas. Et le village lui-même a disparu. On tr

9 i ne prévoit ni A ni B, mais incite à trouver des chemins vers C, je la trouve déjà formulée par Héraclite au siècle d’or de De