1 1938, Esprit, articles (1932–1962). L’amour action, ou de la fidélité (novembre 1938)
1 is possible de repérer avec assez de précision ce déplacement d’accent dont tout dépend. Il est certain que l’Occidental christiani
2 1939, L’Amour et l’Occident. Livre V. Amour et guerre
2 ansports de l’amour-passion ? Il n’y a donc qu’un déplacement d’accent. Ensuite, que veut la passion nationale ? L’exaltation de la
3 1939, L’Amour et l’Occident. Livre VII. L’Amour action, ou de la fidélité
3 is possible de repérer avec assez de précision ce déplacement d’accent dont tout dépend. Il est certain que l’Occidental christiani
4 1939, L’Amour et l’Occident (1956). Livre V. Amour et guerre
4 ansports de l’amour-passion ? Il n’y a donc qu’un déplacement d’accent. Ensuite, que veut la passion nationale ? L’exaltation de la
5 1939, L’Amour et l’Occident (1956). Livre VII. L’amour action, ou de la fidélité
5 is possible de repérer avec assez de précision ce déplacement d’accent dont tout dépend. Il est certain que l’Occidental christiani
6 1939, L’Amour et l’Occident (1972). Livre V. Amour et guerre
6 ansports de l’amour-passion ? Il n’y a donc qu’un déplacement d’accent. Ensuite, que veut la passion nationale ? L’exaltation de la
7 1939, L’Amour et l’Occident (1972). Livre VII. L’amour action, ou de la fidélité
7 is possible de repérer avec assez de précision ce déplacement d’accent dont tout dépend. Il est certain que l’Occidental christiani
8 1942, Tapuscrits divers (1936-1947). Le miracle suisse (1942)
8 se, cœur du cyclone européen, sait que le moindre déplacement du phénomène risquerait de la balayer. Depuis trois ans elle veille,
9 1945, Articles divers (1941-1946). Les règles du jeu dans l’art romanesque (1944-1945)
9 nventé quelque chose. Ôtez les règles, et ce même déplacement devient le type du geste indifférent. Dans le principe, et dans les h
10 1945, Carrefour, articles (1945–1947). L’Amérique de la vie quotidienne (19 octobre 1945)
10 n’est pas américaine. Comment décrire ces légers déplacements d’accent vers le sérieux ou vers l’humour cocasse qui créent dans l’e
11 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — L’Amérique en guerre
11 n’est pas américaine. Comment décrire ces légers déplacements d’accent, vers le sérieux ou vers l’humour cocasse, qui créent dans l
12 1947, Articles divers (1946-1948). La lutte des classes (1947)
12 par exemple — ne servent cependant qu’aux petits déplacements , qui sont des voyages concentrés et plus émouvants que les vrais, par
13 pourquoi pas ? S’il me fallait décrire nos petits déplacements du point de vue de l’usager moyen, je dirais que je les trouve divisé
13 1947, Articles divers (1946-1948). La guerre des sexes en Amérique (janvier 1947)
14 rremplaçable dans un monde aussi vaste, et où les déplacements sont si faciles. Au vrai, l’amour-passion ne saurait exister dans une
14 1947, Vivre en Amérique. Prologue. Sentiment de l’Amérique
15 n’est pas américaine. Comment décrire ces légers déplacements d’accent, vers le sérieux ou vers l’humour cocasse, qui créent dans l
15 1947, Vivre en Amérique. III. Vie privée
16 rremplaçable dans un monde aussi vaste, et où les déplacements sont si faciles… Au vrai, l’amour-passion ne saurait exister dans une
16 1947, Doctrine fabuleuse. Troisième dialogue sur la carte postale. L’homme sans ressemblance
17 e nous désirions vous voir, et seuls les nombreux déplacements que nécessite votre carrière… X. Asseyez-vous, je vous prie, et caus
17 1948, Articles divers (1948-1950). Essai sur l’avenir (1948)
18 ’augmenter le confort matériel, la vitesse de nos déplacements , et la durée moyenne de la vie. L’effort métaphysique et religieux s’
19 on du milieu naturel, longévité et santé accrues, déplacements libres et presque instantanés sur toute l’étendue de la planète. Pour
18 1949, {Title}. Présentation du Rapport général de la Conférence européenne de la culture à Lausanne (8 décembre 1949)
20 sibilité, de passions même, et non pas de simples déplacements de forts en thème — , nous devons, dans notre congrès : 1° abandonner
19 1950, Articles divers (1948-1950). Raisons et buts d’une conférence (janvier 1950)
21 ibilité, de passions mêmes, et non pas de simples déplacements de forts en thème — nous devons : 1° abandonner, et au besoin dénonce
20 1950, Demain l’Europe ! (1949-1951). Demain l’Europe ! — Un été orageux (9 septembre 1950)
22 uant ici quelques souvenirs que m’ont laissés mes déplacements dans les pays voisins de la Suisse. Aux derniers jours du mois de jui
21 1950, Demain l’Europe ! (1949-1951). Demain l’Europe ! — L’opinion et l’Europe (16 octobre 1950)
23 à la fois la liberté du commerce et la liberté de déplacement des travailleurs. Là-dessus, 71 % des consultés ont dit qu’ils étaien
22 1952, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Contre la culture organisée (avril 1952)
24 ibilité, de passions mêmes, et non pas de simples déplacements de forts en thème —, il nous faut dénoncer la méthode de « l’organisa
23 1953, La Confédération helvétique. Chapitre I. Le peuple et son histoire
25 suisse veilla fidèlement aux frontières ; et les déplacements fréquents de troupes romandes en Suisse alémanique ou de troupes além
24 1953, La Confédération helvétique. Chapitre IV. La famille et l’éducation
26 marqué les deux guerres mondiales, les fréquents déplacements de troupes d’un bout à l’autre du territoire ont appris aux hommes de
25 1953, La Confédération helvétique. Chapitre VI. Le peuple suisse et le monde
27 Rien ne s’oppose, dans la Constitution, à de tels déplacements , que la vie politique du xxe siècle rend par ailleurs indispensables
26 1955, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Que s’est-il passé à Genève ? (décembre 1955)
28 es d’étudiants Oui avec réserves 16. Libres déplacements des missions diplomatiques Pas de réponse. (À traiter par négociati
27 1956, Articles divers (1951-1956). Petits trajets sur les axes du monde (août 1956)
29 nde à l’autre, ne servent cependant qu’aux petits déplacements , qui sont des voyages concentrés et plus émouvants que les vrais, par
30 pourquoi pas ? S’il me fallait décrire nos petits déplacements du point de vue de l’usager moyen, je dirais que je les trouve divisé
28 1956, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Nouvelles culturelles européennes (août-septembre 1956)
31 es sur les crimes (politiques et privés), sur les déplacements des hommes d’État, sur les projets secrets des dictateurs, et sur les
29 1957, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). La Suisse et l’Europe après 1945 (avril 1957)
32 nières, différences de change, obstacles au libre déplacement des personnes et des marchandises. De plus, en quelques années, la Gr
30 1957, Preuves, articles (1951–1968). Sur le crépuscule d’un régime (octobre 1957)
33 n des masses exige tout autre chose que le simple déplacement physique en masse. Je demande qu’on institue le permis de voyager, et
31 1961, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Esquisse d’une biographie : J. H. Retinger (1960-1961)
34 ysé des jambes »… Après deux journées de nouveaux déplacements très pénibles, en train puis en droschka, ils atteignirent un petit v
32 1963, Articles divers (1963-1969). Orientations vers une Europe fédérale (10 mai 1963)
35 s indifférenciées et niveleuses ; possibilités de déplacement , donc de contacts ou d’éloignement à volonté, et par suite d’élargiss
36 ées chaque année, par des millions d’Européens en déplacement professionnel ou en vacances. Ils sont chez eux partout, du Cap Nord
33 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. Deuxième partie. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — 1. Les institutions et la vie politique
37 marqué les deux guerres mondiales, les fréquents déplacements de troupes d’un bout à l’autre du territoire ont appris aux hommes de
34 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. Troisième partie. La morale quotidienne et le climat de culture ou comment on vit dans une fédération
38 vements réglant les grands. En Suisse, le moindre déplacement peut vous faire changer de monde en un clin d’œil, comme il arrive qu
39 nde à l’autre, ne servent cependant qu’aux petits déplacements , qui sont des voyages concentrés et plus émouvants que les vrais, par
40 pourquoi pas ? S’il me fallait décrire nos petits déplacements du point de vue de l’usager moyen, je dirais que je les trouve divisé
35 1968, Les Cahiers protestants, articles (1938–1968). Pour une morale de la vocation (1968)
41 du geste insignifiant en soi ; mais ce même petit déplacement devient un acte sur lequel les meilleurs cerveaux peuvent se concentr
36 1970, Le Cheminement des esprits. Historique — Rapport général présenté à la Conférence européenne de la culture, Lausanne, du 8 au 12 décembre 1949
42 t. La quantité des devises nécessaires pour leurs déplacements reste négligeable dans l’ensemble d’un budget d’État, mais peut jouer
43 ibilité, de passions mêmes, et non pas de simples déplacements de forts en thème — nous devons : 1) abandonner, et au besoin dénonce
37 1972, Articles divers (1970-1973). Europe divisée ou Europe fédérée ? (1972)
44 ent et d’énergie procurées par la suppression des déplacements permettront une participation plus fréquente, plus longue, et dans de
45 l’ère actuelle tient à ce que nos possibilités de déplacement s’accroissent en même temps que les nécessités de se déplacer diminue
38 1972, Les Dirigeants et les finalités de la société occidentale (1972). « Un monde fini »
46 n monde rétréci par la vitesse et la facilité des déplacements . Mais c’est encore plus vrai dans bien d’autres domaines : nous pouvo
39 1974, Journal d’un Européen (fragments 1974). IV. Berlin : le second Rapport au club de Rome
47 t l’économie ont des rythmes de fluctuation ou de déplacement dans l’espace absolument non comparables : d’ordre millénaire pour le
40 1977, L’Avenir est notre affaire. Première partie. Système de la crise — 1. La religion de la croissance
48 n. (Vitesse croissante des mouvements mécaniques, déplacements personnels multipliés, transferts d’énergie, télécommunications, etc.
41 1977, L’Avenir est notre affaire. Deuxième partie. De la prévision — 4. Un « Essai sur l’avenir » en 1948
49 ’augmenter le confort matériel, la vitesse de nos déplacements , et la durée moyenne de la vie. L’effort métaphysique et religieux s’
50 on du milieu naturel, longévité et santé accrues, déplacements libres et presque instantanés sur toute l’étendue de la Planète. Pour
42 1978, Journal de Genève, articles (1926–1982). Débat sur la voiture dans la société moderne (février 1978)
51 transport? François Peyrot : La voiture permet un déplacement de porte à porte. Elle donne une liberté de mouvement qu’aucun autre
52 anisme dense permet, par exemple, d’accroître les déplacements à pied et de ce fait réduit la mobilité. Au contraire un urbanisme tr
43 1978, Articles divers (1978-1981). « Que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre ? » (22 février 1978)
53 voiture servirait-elle d’autres fins que celle du déplacement  ? Et puis, encore une fois, nous vivons dans un monde aux ressources
44 1979, Rapport au peuple européen sur l’état de l’union de l’Europe. I. L’économie
54 avail (le plus souvent ennuyeux) et des heures de déplacement (le plus souvent irritantes), son temps de loisir se trouve envahi pa
55 llement, c’est-à-dire déduction faite du temps de déplacement ) le temps des loisirs, ou le temps libre pour d’autres activités ; —
45 1979, Articles divers (1978-1981). « La qualité des choses que j’aime » (18 octobre 1979)
56 épargnées rendent plus difficile à réussir que le déplacement d’une montagne. Je me sens tellement, tellement las ! Et je pars quan
46 1979, Articles divers (1978-1981). Considérations sur une charte culturelle européenne : mémorandum (17 décembre 1979)
57 ibilité, de passions mêmes, et non pas de simples déplacements de forts en thème — nous devons : 1° abandonner, et au besoin dénonce
47 1984, Cadmos, articles (1978–1986). L’État-nation contre l’Europe : Notes pour une histoire des concepts (printemps 1984)
58 tre changement concernant la Souveraineté que son déplacement . Elle a surtout vu la construction de cette Souveraineté sans limites