1
e par les Américains qui rachètent des dizaines d’
entreprises
tous les jours. Les chiffres sont absolument étonnants, quelles que s
2
s les ordres d’activités, autant en atelier qu’en
entreprise
. J’entends ce terme d’atelier au sens où Proudhon l’entendait. Il dis
3
es financières propres, etc.). L’autogestion de l’
entreprise
pose des problèmes bien particuliers suivant les entreprises : ce n’e
4
pose des problèmes bien particuliers suivant les
entreprises
: ce n’est pas le même problème, suivant la nature des entreprises. I
5
n’est pas le même problème, suivant la nature des
entreprises
. Il y a beaucoup d’expériences qui ont été faites, allant plus ou moi
6
non des formulations diplomatiques. Au surplus, l’
entreprise
est par nature paradoxale : il s’agit de chercher sinon l’union, du m
7
compromis, et ce qu’il en reste freine l’élan des
entreprises
. Est-ce qu’il y aura une place pour nous dans le monde qui vient ? Sa
8
fils des loisirs. En 1899, il fonde une première
entreprise
de construction d’automobiles. Et il note à ce moment-là, — et je vou
9
ue et administratif — et non limité au cadre de l’
entreprise
, comme en Yougoslavie où ça n’a pas très bien marché — le mouvement c
10
me dans celle de Concorde, en faisant de ces deux
entreprises
les suites logiques de l’idéal matérialiste du Progrès combiné avec l
11
vrir une réalité du monde bien différente, où des
entreprises
comme Concorde apparaîtraient tout à fait incongrues. Je ne dis pas q
12
Robert Schuman jugeait-il la fonction de ces deux
entreprises
, si modestes au regard de la CECA ? Relisant le précieux recueil de t
13
t d’assurer à quelques-uns la rentabilité de leur
entreprise
, mais de permettre à beaucoup la réalisation de leur vocation. De leu
14
ondamnez. Alors, pourquoi soutenez-vous une telle
entreprise
? De ce point de vue, il n’y a rien à craindre. L’Europe des marchand
15
croissance. En revanche, les experts des grandes
entreprises
concluent à toujours plus d’armes, toujours plus d’autoroutes, toujou
16
21 ans, j’ai écrit un article pour dénoncer cette
entreprise
et annoncer à quelle fatalité nous allions être livrés. Ford a donné
17
’oubli des finalités communes, qui font échouer l’
entreprise
dans l’anarchie et la dispersion. Les hommes ne cesseront pourtant pa
18
Robert Schuman jugeait-il la fonction de ces deux
entreprises
, si modestes au regard de la CECA ? Relisant le précieux recueil de t