1 de Retinger ne puissent plus payer. Les intérêts pétroliers sont prêts à tout pour maintenir Retinger à l’écart, jusqu’à ce que l

2 ble en plein midi à Los Angeles ; — l’accident du pétrolier « Torrey Canyon » perdant son chargement en mer, d’où pollution de pr

3 rs plus les États (par le fisc) et les compagnies pétrolières — jusqu’au point où les intérêts en jeu sont devenus si grands, que d

4 industries (notamment d’armes) et des compagnies pétrolières , ligués par « la force des choses » en vue du maintien de « l’ordre »

5 s et de volontés de puissance (marchands d’armes, pétroliers , promoteurs de centrales nucléaires, etc.), tout effort rationnel par

6 opéennes qui jouent ce rôle-là, par exemple : les pétroliers , et ça embarrasse beaucoup de gens. Mais il existe des sociétés qui o

7 d’aide technique. Quoi de commun avec ITT ou les pétroliers  ? Unilever, elle, me paraît entre les deux ; Unilever n’est pas liée

8 ulièrement à un cas récent : la Belgique face aux pétroliers . La liberté des gouvernants est d’autant plus faible que le territoir

9 itoire est plus exigu, et l’État moins fort : les pétroliers font davantage la loi à Bruxelles qu’ils ne la font à Paris. Précisém

10 riminels, répressions policières correspondantes, pétroliers éventrés, extinction des baleines, des éléphants, des phoques, et de

11 tres sources d’énergie. » (On sait que les grands pétroliers investissent généreusement dans la construction des centrales nucléai

12 Un accident du type Torrey Canyon, survenant à un pétrolier de 500 000 ou de 1 million de tonnes, comme on en construit au Japon,

13 éaire pour compenser la diminution des ressources pétrolières d’ici la fin du siècle. Ces deux phrases résument une étude du New S

14 ustrie aéronautique et automobile, les compagnies pétrolières , les émirs arabes, les USA, et les États européens. 75. Cité par Gas

15 tional et international. « Les grandes compagnies pétrolières financent les campagnes électorales et présidentielles », nous appren

16 ire qu’à leur caprice peuvent provoquer les émirs pétroliers , le roi de droit divin et le colonel de gauche qui déclare au journal

17 ’on sait inévitable, d’où les investissements des pétroliers et des capitalistes du tiers-monde dans les centrales nucléaires. Ven

18 part des gouvernants européens cédant au chantage pétrolier (émirs et sociétés complices) pour assurer leurs revenus fiscaux et n

19 riminels, répressions policières correspondantes, pétroliers éventrés, extinction des baleines, des éléphants, des phoques, et de

20 ujet de la domination sur le golfe et ses émirats pétroliers . Si l’influence américano-européenne est évincée par l’influence sovi

21 on des océans, attaqué par le dégazage en mer des pétroliers , menace plus encore que la destruction des forêts la production de l’

22 tuaires transformés en aéroports et en docks pour pétroliers , d’où destruction de la faune marine, etc.) 2. La lutte contre l’accr

23 ent nucléaire de Three Mile Island, et l’accident pétrolier d’Ixtoc II. Ce qu’il y a de plus inquiétant, dans les deux cas, c’est

24 neral Motors) et ses annexes, les multinationales pétrolières (Exxon), déterminent la conjoncture industrielle mondiale. L’auto, qu

25 tuaires transformés en aéroports et en docks pour pétroliers , d’où destruction de la faune marine, etc.) 2. La lutte contre l’accr

26 e Rhin, la navigation au large de la Bretagne des pétroliers et des cargos chargés de déchets radioactifs, ou le bassin de la Médi

27 étonnées, les chars et l’aviation, les compagnies pétrolières et l’industrie automobile occupant régulièrement les premières places

28 étonnées, les chars et l’aviation, les compagnies pétrolières et l’industrie automobile occupant régulièrement les premières places