1 nous dit-il, est un dépôt d’armes et un blockhaus bétonné . Mais nous avons installé un canon dans la maison d’en face. L’ordre

2 nous dit-il, est un dépôt d’armes et un blockhaus bétonné . Mais nous avons installé un canon dans la maison d’en face. L’ordre

3 allations d’éclairage et de téléphone, les routes bétonnées , les wagons en aluminium, les distributeurs automatiques et les quais

4 allations d’éclairage et de téléphone, les routes bétonnées , les wagons en aluminium, les distributeurs automatiques et les quais

5 plus de routes, de viaducs et d’énormes tranchées bétonnées , beaucoup plus d’autos, de camions, de garages, de stations d’essence

6 plus de routes, de viaducs et d’énormes tranchées bétonnées , beaucoup plus d’autos, de camions, de garages, de stations d’essence

7 grandes, assez peuplées, assez industrialisées et bétonnées pour être « compétitives à l’échelle européenne ». Mais « compétitive

8 s de champs, de forêts, de rivages inexorablement bétonnés — déjà 18 % du territoire hollandais. Ses vapeurs obscurcissent, en p

9 urd’hui que 18 % du territoire de la Hollande est bétonné , ce qui est une catastrophe du point de vue écologique. Quand on pens

10 prise dans la non-signifiance de ses perspectives bétonnées . La possibilité d’Œcumenopolis trouve sa limite dans la définition mê

11 de l’auto, 18 % du territoire de la Hollande est bétonné , et ce sera sous peu 25 %. Chaque petit coin tranquille, aussitôt rep

12 grandes, assez peuplées, assez industrialisées et bétonnées pour être « compétitives à l’échelle européenne ». Mais « compétitive

13 des campagnes : 18 % du sol des Pays-Bas est déjà bétonné , et ce sera 25 % avant la fin du siècle. À quoi serviront les autorou

14 tées, embouteillées, irrespirables, nos campagnes bétonnées , les chars et l’aviation, les compagnies pétrolières et l’industrie a

15 tées, embouteillées, irrespirables, nos campagnes bétonnées , les chars et l’aviation, les compagnies pétrolières et l’industrie a