1 1945, Le Figaro, articles (1939–1953). Un climat tempéré (22 août 1945)
1 ins de la planète. À ces îles des tropiques où le litre de rhum qu’on boit par jour et par personne, enfants compris, n’est q
2 1946, Le Figaro, articles (1939–1953). Demain la bombe, ou une chance d’en finir avec la terre (30 juin 1946)
2 vaporation instantanée de dizaines de millions de litres d’eau provoquerait un tel raz-de-marée que le Déluge, en comparaison,
3 1946, Journal des deux mondes. Solitudes et amitiés
3 ins de la planète. À ces îles des tropiques où le litre de rhum qu’on boit par jour et par personne, enfants compris, n’est q
4 1946, Lettres sur la bombe atomique. La nouvelle
4 l prend un gramme de remède et le dilue dans cent litres d’eau ; puis il dilue un gramme de cette solution dans cent autres li
5 ilue un gramme de cette solution dans cent autres litres , et ainsi de suite jusqu’à ce qu’à la nième opération on ne trouve pl
5 1946, Lettres sur la bombe atomique. La nouvelle
6 l prend un gramme de remède et le dilue dans cent litres d’eau ; puis il dilue un gramme de cette solution dans cent autres li
7 ilue un gramme de cette solution dans cent autres litres , et ainsi de suite jusqu’à ce qu’à la nième opération on ne trouve pl
6 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Journal des deux mondes — Solitude et amitiés
8 ins de la planète. À ces îles des tropiques où le litre de rhum qu’on boit par jour et par personne, enfants compris, n’est q
7 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — Les institutions et la vie politique
9 doptent une loi relevant de 7 centimes le prix du litre d’essence. Cette surtaxe doit contribuer au financement des autoroute
8 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — Les paradoxes de la vie économique
10 importateurs d’essence et fait baisser le prix du litre de 59 à 49 centimes. Il ouvre dans tout le pays des supermarchés de s
9 1977, L’Avenir est notre affaire. Système de la crise — Le grand litige
11 refroidi et agité. Il y a plus de 300 millions de litres de ces liquides (1973) dans les cuves de l’ABC américaine, assez pour
10 1977, L’Avenir est notre affaire. De la prévision — Première histoire de fous : l’auto
12 uement : ils touchent 60 % sur la vente de chaque litre . Il s’agit donc d’étouffer dans le public jusqu’au pressentiment d’un
11 1978, Articles divers (1978-1981). « Que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre ? » (22 février 1978)
13 « Que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre  ? » (22 février 1978)l Denis de Rougemont est un ennemi invétéré d
14 r que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre  ? À cette question, le TCS ne répond pas. Pourtant la croissance est
15 : que fera-t-on quand l’essence coûtera 25 fr. le litre  ? », La Liberté, Fribourg, n° 120, 22 février 1978, p. 5.
12 1978, Articles divers (1978-1981). Questions gênantes mais fécondes (26 juillet 1978)
16 ansports : « Quand l’essence coûtera 25 francs le litre , que ferez-vous de votre auto ? » Accessoirement : « Quand il n’y aur
13 1981, Articles divers (1978-1981). L’Avenir est notre affaire (mai 1981)
17 rs autoroutes quand l’essence sera à 15 francs le litre . On n’en est pas encore là, mais le prix ne cesse d’augmenter, et il
14 1996, Articles divers (1982-1985). « Plaise aux dieux que je sois un faux prophète » (automne 1996)
18 s autoroutes quand l’essence coûtera 50 francs le litre d’ici 1990 ? Comme dit Max Frisch : « il ne suffit pas de ne pas avoi