Rougemont,

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1 1932, Le Paysan du Danube et autres textes. Deuxième partie. La lenteur des choses — Châteaux en Prusse
1 uf Waldburg touchaient encore en 1914 un droit de péage sur le grand pont de Dresde que leurs ancêtres avaient fait construir
2 1946, Journal d’une époque — 1926-1946 (1968). Le paysan du Danube — Châteaux en Prusse
2 uf Waldburg touchaient encore en 1914 un droit de péage sur le grand pont de Dresde que leurs ancêtres avaient fait construir
3 1947, Doctrine fabuleuse. L’eau ou L’esprit de la tempête
3 ssuscité par l’Eau vive, il n’est plus d’obole de péage . L’Esprit le porte sur les eaux, vol de colombes.
4 1948, Le Figaro, articles (1939–1953). Sagesse et folie de la Suisse (13 octobre 1948)
4 industries seront ruinées si nous supprimons les péages . On les supprime : c’est la prospérité. Les minorités disent : nous s
5 1953, La Confédération helvétique. Les institutions politiques
5 nt leurs traditions. La suppression des tarifs de péage donnerait le coup de mort à leurs industries (dont quelques-unes ne v
6 1959, Articles divers (1957-1962).  Une expérience de fédéralisme : la Suisse (1959)
6 n ne comptait pas moins de 400 taxes et droits de péages sur les marchandises passant d’un canton à un autre ou d’une commune
7 le crée une armée fédérale ; qu’elle supprime les péages intérieurs et reporte les douanes aux frontières de la Confédération,
7 1962, Les Chances de l’Europe. III. L’Europe s’unit
8 es, monnaie commune et suppression des douanes et péages . Ce plan, d’une étonnante richesse, n’eut pas de suite. Mais Leibniz,
8 1963, Articles divers (1963-1969). Apport à la civilisation occidentale (janvier 1963)
9 tionales ; par des styles qui ne connaissaient ni péages ni frontières politiques ; et par des traditions communes à tous nos
9 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. Le paysage historique, ou comment se forme une fédération — « L’histoire suisse commence avec Guillaume Tell »
10 ourent le lac, et de multiplier châteaux forts et péages contrôlant le trafic du Gothard. L’interrègne qui suit la mort de Fré
10 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. Le paysage historique, ou comment se forme une fédération — « Il a fallu plus de six siècles pour fédérer les cantons suisses »
11 de douanes nationales extérieures remplaçant les péages entre les cantons. C’est à cette occasion que l’adjectif fédéral mani
12 lliances et des traités, notamment des traités de péage (douanes) et de commerce. Dès le premier article, le paradoxe est l
11 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — Les paradoxes de la vie économique
13 depuis cent ans seulement par la suppression des péages qui le divisaient en minuscules compartiments, et par l’établissement
12 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — Interaction de l’économique et du politique
14 onstruction plus rapide qu’en France, et point de péages  : les frais de construction et d’entretien seront couverts par des au
13 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. La morale quotidienne et le climat de culture ou comment on vit dans une fédération
15 tionales ; par des styles qui ne connaissaient ni péages ni frontières politiques ; et par des traditions communes à tous nos
14 1969, Articles divers (1963-1969). Les résistances mentales à l’Europe des régions (avril 1969)
16 esure de transition. (Suppression instantanée des péages entre vingt-cinq États et installation d’un cordon douanier commun, p
15 1969, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). La région n’est pas un mini-État-nation (hiver 1969-1970)
17 esure de transition. (Suppression instantanée des péages entre vingt-cinq États et installation d’un cordon douanier commun, p
16 1970, Lettre ouverte aux Européens. III. La puissance ou la liberté
18 commune efficace. Tout le monde admettait que les péages et douanes entre les cantons étouffaient l’économie. Mais toute propo
17 1970, Lettre ouverte aux Européens. IV. Vers une fédération des régions
19 esure de transition. (Suppression instantanée des péages entre vingt-cinq États et installation d’un cordon douanier commun, p
18 1975, Articles divers (1974-1977). Le Morgarten du xxe siècle (1975)
20 en tirer de grandes richesses en y percevant des péages . C’est pour empêcher cette mainmise « étatique » avant la lettre que